Assemblaggio del Juliet3

La guida "work in Progress" del nostro primo short-kit

Come assemblare un Juliet3:

una coppia di Juliet3 nel nostro laboratorio
il Juliet3 e’ pensato per essere facile da costruire

Questa pagina vuole servire da guida per quelli che si cimenteranno nell’assemblaggio del nostro Juliet3. Questo aeromodello e’ molto semplice da montare, ma lo consigliamo a modellisti che abbiano gia’ un minimo di esperienza nel montaggio di kit in balsa-compensato. In ogni caso, siamo sempre a disposizione per aiutarvi in caso di dubbi!

Queste istruzioni vengono aggiornate continuamente, grazie alle vostre recensioni, o in seguito a piccole modifiche al progetto. Per questo potrebbero esserci foto con dettagli leggermente diversi dal kit che state assemblando. 

Nelle foto noterete anche degli scaletti, usati per montare sia fusoliera che le ali. Pur non essendo strettamente necessari, aiutano molto a costruire il modello senza svergolature, e facilitano anche alcune lavorazioni. Possiamo fornire entrambi, completi o in parte, secondo le vostre esigenze. Contattateci!

Montare la Fusoliera

Consiglio di montare la fusoliera in due parti, il castello motore e il corpo principale.

Prima di iniziare, assemblare le due parti “doppie”, ovvero la prima ordinata, e il supporto del carrello. Su entrambe le parti conviene gia’ praticare i fori,

rispettivamente per il supporto motore e il carrello.  e se si desidera, installare gli inserti filettati come in foto.

Assemblate prima la fusoliera “a secco”. Noterete che, partendo dalla coda, tutte le parti si allineano da sole, senza nemmeno il bisogno di lavorare sopra al disegno. Durante questa prova, vi accorgerete anche che FS4, la grande ordinata obliqua, ha bisogno di essere adattata leggermente per permettere il passaggio non perpendicolare dei longheroni.

Dopo queste facili operazioni, potete iniziare ad incollare le parti. Personalmente preferisco iniziare dalla coda. 

Facendo bene attenzione a tenere l’ultima piccola ordinata (FS8) verticale e allineata longitudinalmente, iniziate ad assemblare tutto il gruppo composto dalle due pareti in compensato porta servi, i due longheroni inferiori da 6x6mm, la piastra inferiore del ruotino di coda, e la penultima ordinata (FS7). Allineare perfettamente FS8 non e’ semplicissimo, se non avete uno scaletto o altri sistemi di riferimento ad aiutarvi. Per questo posizionare a secco anche i fianchetti in balsa della coda e relative ordinate, puo’ rendere eventuali disallineamenti piu’ facili da vedere e correggere. Da questo momento in poi, consiglio di spessorare i longheroni inferiori mettendoci sotto dei pezzi di scarto in compensato da 3mm. Questo garantisce un’assemblaggio orizzontale di tutto il resto della fusoliera. 

La parte centrale della coda, con i suoi fianchetti in balsa, puo’ essere incollata in un’unica volta, ma se decidete di incollare prima un lato, consiglio di montare a secco il lato opposto sfruttando gli incastri per allineare le ordinate.

Analogamente, consiglio di incollare il corpo principale della fusoliera usando una colla sufficientemente lenta ad incollare tutte le sue parti e poi posizionarlo contro la struttura montata finora. A seconda della vostra confidenza, potete gia’ incollare questa nuova sezione sui longheroni o lasciare quegli incollaggi per un secondo momento. Vista la quantita’ di parti coinvolte vi suggerisco di provare piu’ volte l’operazione finche’ non siete sicuri che non ci sia nulla da adattare/correggere.

 

 

Le istruzioni per le altre sezioni sono in arrivo…

Link rapidi:

Caratteristiche:

  • Apertura alare: 117cm
  • Lunghezza: 98cm
  • Peso: 1250gr
  • Batterie: 2200-3000mAh 

Domande?

per qualsiasi richiesta riguardo questo, o altri progetti, non esitare a contattarci qui sotto!!!

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Qui trovi i downloads relativi a questo progetto

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